Téma:

OK, zkusím pozjištovat ceny tady. Jsem zvědavý na rozdíl mezi ČZ a DID..... Já ho jezdím už potřetí a spokojenost, tak jsem neměl odvahu měnit za ČZ, jelikož když jsem změnil Nissin za Vesrah tak

Viki napsal:

OK, zkusím pozjištovat ceny tady. Jsem zvědavý na rozdíl mezi ČZ a DID..... Já ho jezdím už potřetí a spokojenost, tak jsem neměl odvahu měnit za ČZ, jelikož když jsem změnil Nissin za Vesrah tak

S druhovýrobou je to složitější. Najdeš kvalitní díly i šmejdy. Např. Goldfren taky nemá nejlepší pověst, zatímco mně zatím příjdou desky v pohodě, jejich výrobky se používají v motokrosu a Jarda Šíma má od nich i kotouče. Tak si vyber. u ČZ jsem zatím po konzultaci s výrobcem našel jednu slabinu - nesmí se moc čistit chemií, jelikož se rozpadají kroužky. Stávající ČZ tedy čistím jen hadrem a jsem zvědav, co vydrží. Pevnostně je s DIDem srovnatelný.

Radim napsal:

Tome, ještě odkaz na partszillu, kde u modelu 2009 jsem tu nálepku našel jak jsem psal, ale v položkách chybí, takže neznám ani cenu u nich,jeslti bys nedal tip kde jsi to objednal ty. díky Radim

www.partzilla.com/parts/search/Honda/Mot...+%2809%29/parts.html

Máš pravdu. Není to tam. Koukal jsem třeba i na Bikebandit a taky to tam nemají. Možná to Honda přestala zajiššťovat...

scalla napsal:

Viki napsal:

OK, zkusím pozjištovat ceny tady. Jsem zvědavý na rozdíl mezi ČZ a DID..... Já ho jezdím už potřetí a spokojenost, tak jsem neměl odvahu měnit za ČZ, jelikož když jsem změnil Nissin za Vesrah tak

S druhovýrobou je to složitější. Najdeš kvalitní díly i šmejdy. Např. Goldfren taky nemá nejlepší pověst, zatímco mně zatím příjdou desky v pohodě, jejich výrobky se používají v motokrosu a Jarda Šíma má od nich i kotouče. Tak si vyber. u ČZ jsem zatím po konzultaci s výrobcem našel jednu slabinu - nesmí se moc čistit chemií, jelikož se rozpadají kroužky. Stávající ČZ tedy čistím jen hadrem a jsem zvědav, co vydrží. Pevnostně je s DIDem srovnatelný.

Mám už druhou sadu ČZ a jsem spokojen. První sada vydržela 42.500 km, druhá má zatím 20.000 km.

...tak jako pevnostně nemám strach, jezdí to tuším BMW, ale asi už z principu té mé spokojenosti zůstanu u DID. Ikdyž 42tis mi určitě nevydržel.....
Ale důvod bude trošku někde jinde.....

p.s. tak když jsem viděl v jakém stavu jezdí řetěz kámoš(jak mu to lítalo vytaháním), bál jsem se za ním jet, ať jednu nechytnu po helmě...., v takovém případě bych těch 40 asi najel taky.....

Viki napsal:

...tak jako pevnostně nemám strach, jezdí to tuším BMW, ale asi už z principu té mé spokojenosti zůstanu u DID. Ikdyž 42tis mi určitě nevydržel.....
Ale důvod bude trošku někde jinde.....

p.s. tak když jsem viděl v jakém stavu jezdí řetěz kámoš(jak mu to lítalo vytaháním), bál jsem se za ním jet, ať jednu nechytnu po helmě...., v takovém případě bych těch 40 asi najel taky.....

Najel jsem na DIDu 40 tis. a rozhodně mi nelítal vytaháním. Řetěz pravidelně kontroluji měrkou a jakmile ně nějakém místě měrka propadne, řetěz měním (i když 90% je pořád v normě). Díky tomu mám na pastorku/rozetě najeto přes 70 000 km a pořád nejeví velké známky opotřebení (oba originál Honda, náhrady od JT vydržely podstatně méně).