Olověný akumulátor nejvíce trpí v zimě. Když motorka nejezdí a akumulátor se nedobíjí.  Díky samovybíjení pak napětí akumulátoru klesá, až o 1% denně. Dlouhodobé hluboké vybití pak může způsobit nejen to, že po zimě nenastartujete, ale také sulfataci elektrod. Řešením je jednoduché. Stačí akumulátor tu a tam, ale ještě lépe pravidelně dobíjet. Nabíječka Optimate je dlouhodobou součástí katalogu originálního příslušenství Honda. Vzhledem k tomu, že na internetu se dají najít výhodnější nabídky a to jak cenové nebo zvláštní nabídkou příslušenství, pokud se rozhodnete zrovna pro ni, bude zřejmě lepší pořídit ji mimo dealerskou síť.

Vyhřívané rukojeti patří mezi nejoblíbenější doplňky na motorce. Zkrátka, kdo je zkusí, pak už musí.  Pochopitelně, hefty samy o sobě nejsou všespasitelné. Ale kdo s nimi nemáte zkušenosti, pak si jejich funkci můžete představit jako když se vrátíte promrzlí ze zimní procházky a prokřehlýma rukama se chytnete za vyhřátou trubku ústředního topení.

Slunce vychází na východě a regulátory se na Hondách a nejen VFRkách prostě xxx (kazí). To je zřejmě daný fakt, který potká dříve či později každého majitele stroje této značky. Otázka druhá je, co Honda za celé ty roky udělala pro zlepšení situace. Mám pocit, že velmi málo, nebo skoro nic. A cena náhradních dílů je (tady v ČR) taková, že se vám z toho udělá špatně. Takže toto bude, mimo návodu na výměnu i začátek testu aftermarketové produkce.